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冷卻塔減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的轉(zhuǎn)動設(shè)備。
    冷卻塔減速機的運轉(zhuǎn)速度除了與設(shè)備自身的質(zhì)量性能有關(guān)系之外，當然還與用戶所掌握的使用方法是否正確有關(guān)系了。用戶想要將風機設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度提升起來，冷卻塔減速機生產(chǎn)廠家是一定要確保自己所掌握的使用方法是正確的。購買了冷卻塔減速機設(shè)備的用戶，自然是希望自己購買的風機設(shè)備能夠擁有比較快速的運轉(zhuǎn)速度，這樣才能確保設(shè)備可以幫助自己提升工作效率。

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視頻作者：德州康喬制冷設(shè)備有限公司

冷卻塔減速機傳動軸維修采用哪些方式？ 　　因為減速機運作艱苦環(huán)境，經(jīng)常發(fā)生冷卻塔減速機傳動軸損壞問題?，F(xiàn)階段冷卻塔減速機傳動軸檢修的技術(shù)有很多，例如補焊加工工藝，該工藝修補高精度，可是會對軸導致熱應(yīng)力集中化，軸表層產(chǎn)生細微裂痕，滾動軸承位的原材料發(fā)生機構(gòu)轉(zhuǎn)變，淬火這些欠佳要素，使軸自身產(chǎn)生彎折形變，喪失原先的延展性抗壓強度。在其中熱應(yīng)力集中化，細微裂痕會對軸中后期運用過程中，冷卻塔減速機產(chǎn)生較大的風險，許多關(guān)鍵機器設(shè)備的軸通過補焊后均發(fā)生了彎折或是破。因此關(guān)鍵機器設(shè)備的軸，尤其是快速軸或是重負載軸不建議采用補焊處理工藝。

　　冷卻塔減速機傳動軸采用滾動軸承支撐點，在出廠規(guī)范電機轉(zhuǎn)子徑向竄動量矩為電動機磁力基地的5%，且未標明磁力基地的方向，而冷卻塔減速機傳動軸同意的徑向竄動量矩為5%，恰是由于主電動機的電機轉(zhuǎn)子的徑向竄動量矩超過冷卻塔減速機傳動軸的徑向竄動量矩，產(chǎn)生在主電動機的開停機全過程中，電機轉(zhuǎn)子的徑向晃動對冷卻塔減速機傳動軸發(fā)病巨大的撞擊力，造成傳動齒輪的毀壞。

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